초등학교 100회 교육 신청 하루 만에 마감…학교 현장 수요 확인
횡단보도 안전수칙부터 개인형 이동장치 법규까지 현장형 교육 강화
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| ▲[한국교통안전공단] 2026년 맞춤형 교통안전교육 계획 |
[피앤피뉴스=서광석 기자] 서울특별시교육청이 올해 서울 지역 유치원과 초·중·고등학교를 대상으로 실시하는 찾아가는 교통안전교육 규모를 확대한다. 최근 픽시자전거와 개인형 이동장치(PM) 관련 학생 사고가 잇따르면서 학교 현장의 요청이 늘어난 데 따른 것이다.
서울시교육청은 2026학년도 교통안전교육 대상을 380개교로 정해 운영한다고 10일 밝혔다. 지난해보다 80개 학교 늘어난 규모다. 교육은 학교 현장으로 직접 강사가 찾아가는 방식으로 진행된다.
이번 프로그램에는 한국교통안전공단과 서울시교통문화교육원이 함께 참여한다. 한국교통안전공단은 유치원부터 고등학교까지 280개교를 맡아 교통법규와 안전수칙 중심 교육을 진행하고, 서울시교통문화교육원은 초등학교 100개교를 대상으로 별도 현장 교육을 맡는다.
서울시교통문화교육원이 운영하는 초등학교 교육은 올해 처음 서울 전역으로 확대됐다. 신청 접수를 시작한 지 하루 만에 100회 전체 일정이 모두 마감되면서 학교 현장의 높은 수요가 확인됐다.
교육 내용은 학생 연령과 학교급에 따라 다르게 구성된다. 안전한 도로 횡단법, 자전거와 킥보드 등 바퀴 달린 이동수단 이용법, 교통신호 이해, 사고 유형별 예방 수칙 등을 중심으로 진행된다.
특히 지난해 학생 사망사고가 발생했던 픽시자전거와 최근 이용이 급증한 전동킥보드 등 개인형 이동장치 관련 법규를 별도로 반영했다. 헬멧 착용, 주행 가능 구역, 도로 이용 제한 등 실제 생활과 맞닿은 내용까지 함께 다룬다.
초등학교 대상 교육은 학교 강당이나 방송실에서 45분 안팎으로 진행된다. 어린이 교통사고 유형과 스쿨존 주의사항, 횡단보도 이용 기본수칙, 사고 사례와 예방법을 단계별로 설명하는 방식이다. 교육비는 전액 무료다.
최근 학교 주변 이동수단 환경이 빠르게 바뀌면서 교통안전교육 내용도 달라지고 있다. 과거 보행자 중심 교육에서 벗어나 자전거·전동킥보드처럼 학생들이 실제로 많이 이용하는 이동수단을 중심으로 사고 위험을 설명하는 방향으로 현장 수업이 바뀌고 있다.
피앤피뉴스 / 서광석 기자 gosiweek@gmail.com
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